7月10日，从中国政府网获悉，中美气候变化工作组9日向第六轮中美战略与经济对话元首代表提交了报告。报告总结了5个合作倡议、强化政策对话以及氢氟碳化物合作的进展情况，并提出了新的和未来可能的合作领域。并在输电基础设施中整合智能电网技术和清洁、分布式发电将为两国减少或控制碳排放提供一个有力途径。报告称，双方已在智能电网合作上开展4项合作示范项目并确定了完成时间表。
中美气候变化工作组于2013年4月成立，当年7月，工作组启动强化政策对话和5个合作倡议，包括载重汽车和其他汽车减排、智能电网、碳捕集利用和封存（CCUS）、建筑和工业能效、温室气体数据收集和管理。
报告总结了5项合作倡议取得的重要进展。就载重汽车和其他汽车减排而言，中美在提高载重汽车和其他汽车燃油效率标准，采用清洁燃料和汽车排放控制技术，以及推广高效、清洁货运三个领域开展了广泛合作。美国计划为中型和载重汽车开发2018年后新的温室气体排放和燃料经济性标准，并将于2016年底前完成。中国计划为载重和轻型汽车开发2020年后新的燃油效率标准，并将于2016年底前完成。
在输电基础设施中整合智能电网技术和清洁、分布式发电将为两国减少或控制碳排放提供一个有力途径。报告称，双方已在智能电网合作上开展4项合作示范项目并确定了完成时间表。
对于CCUS合作，报告透露，目前中美两国已有数个大型的CCUS电厂示范项目正在运行或开发。该技术的运用将成为减少化石能源电厂，主要是燃煤电厂，以及其他能源设施二氧化碳排放的重要战略。
报告介绍了双方在提高建筑和工业能效及管理温室气体信息方面取得的成果。
针对工作组下一步的行动计划，报告称，将增加林业合作倡议以及开展提高锅炉效率和燃料转换的研究。将燃煤工业锅炉改为燃气是显著减少中国煤炭消费和相关排放的一个途径。中美两国官员计划分析工业蒸汽和过程加热系统燃料转换的成本、效益和技术可行性。
工作组还同意探索其他可能的双边合作领域包括在“绿色”港口开展协同努力；两国在省、州、城市等次国家层面就气候相关政策和项目开展适当合作；制定和实施非道路移动机械及配套用柴油机清洁行动计划。
