云南出境铁路国际通道也是规划的泛亚铁路网的重要组成部分。根据规划，云南今年的铁路建设投资预计将达300亿元，在建的铁路项目有10个，大部分与云南出境铁路网建设相关。
按照规划，分别从云南河口、磨憨和瑞丽出境的中国至越南通道(泛亚铁路东线)、中国经老挝至泰国通道(泛亚铁路中线)、中国至缅甸通道(泛亚铁路西线)已经逐步伸展，三条通道将在泰国曼谷汇合后直通新加坡。
据昆明铁路局局长刘柏胜介绍，目前除泛亚铁路东线外，中线中老泰通道玉(溪)磨(憨)铁路已启动前期工作，设计时速160公里／小时；西线中缅通道广(通)大(理)铁路扩能、大(理)瑞(丽)铁路大(理)保(山)段正在抓紧施工，保(山)瑞(丽)段正在争取在今年内开工建设。
云南省社科院东南亚专家方芸研究员表示，一旦泛亚铁路网搭建完成，将大大缩短中国与东盟和南亚各国之间的运距，节省运输费用和时间，为沿途各国的制造业、物流业带来巨大商机。
67岁的铁路工人丁宏光说：“在云南，今天还可以看到百年前修建的滇越国际铁路上的‘小火车’是一种幸福，而看到通向南亚、东南亚国家的现代铁路建设发展日新月异更是一种幸运。期待坐火车直达新加坡的那天赶快到来。”
据介绍，目前正是中国加紧推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设的重要时期，云南将抓紧出境铁路通道建设，使之尽快建成通车并发挥效益。
