据印度媒体8月10日报道，马鲁蒂的损失就是竞争对手的收益。由于马鲁蒂铃木Manesar工厂发生工人动乱导致其被迫关闭，该国销量最高的轿车Dzire已经停产。但是今年节日季，印度市场将迎来六款入门级轿车。
由于汽车制造商蠢蠢欲动想取代Dzire的地位，因此在未来几周内塔塔Indigo Manza CS、通用雪佛兰Sail、马亨德拉Verito 紧凑型轿车、全新Ambassador、雷诺Scala和福特嘉年华都将有可能上市。目前市场上已经存在的入门级车型如丰田Etios、现代Accent、塔塔Indigo CS以及雪佛兰Avio均因其最厉害的竞争对手缺货而大力进行推广与销售。
分析师表示，该战略或将取得成功，因为印度客户更偏爱低于4米的轿车，而非高级掀背车如大众保罗、马鲁蒂雨燕和现代i20。最新一代的紧凑型轿车均采用最先进结构，且价格也与一辆高级掀背车相同，而Dzire则被认为是同类中最好的一款轿车。普华永道汽车部门合作伙伴Abdul Majeed称，Dzire是入门级轿车市场中最为强大的一款汽车。该车在结构、规格和性能方面均超越其竞争对手。
马鲁蒂本财年前四个月的Dzire销量增长超过一倍，至58,371辆，基本是其竞争对手丰田Etios销量(15,556辆)的四倍。但是，工人动乱造成了一名经理死亡，迫使马鲁蒂关闭Manesar厂，而该厂主要负责生产Dzire和Swift。鉴于Dzire至少2-3个月内不会从展厅消失，其竞争对手拥有非常大的机遇在这一市场站稳脚跟，并获取份额。该市场的年销量达25万-30万辆，且占据印度汽车市场总销量的10%左右。
分析师表示，至少40%的潜在Dzire购买者或将选择竞争对手车型。刚进入到这一市场的新车将会搭载新的引擎和采用新的设计，以期更好地与Dzire和其它车相抗衡。
雪佛兰Sail轿车将搭载一款1.4升Smartech智能发动机，可产生的最大功率为102bhp 。该款Sail轿车还将搭载菲亚特的一款1.3升Multijet柴油发动机，而这款发动机同时也被Swift和Dzire所采用。
雷诺Scala是日产Sunny的一款翻牌车，其售价约为60万印度卢比，且为客户提供了充足的空间。马亨德拉正在削减Verito轿车的长度，使之低于4米，消费税可以仅征收12%(而一款标准轿车的消费税征收比例为24%)。该车在价格上颇具优势，并且其配备了一款1.5升柴油发动机，每消耗一升油可行驶21公里路。而福特嘉年华预计在比例上做得非常明智，其将搭载一款1.5升汽油发动机和柴油发动机。该车的定位是一款价值产品，与Figo掀背车有一些相似。
随着印度客户对紧凑型轿车市场中性价比较高的汽车凝聚信心，因此在萧条的市场环境中，这些新车型的推出有望帮助大部分的公司提升销量。紧凑型轿车市场本财年前四个月的销量增幅为45%，至79,280辆;而整个乘用车市场的增长仅为6%。
