一、LNG气化器、气化撬、燃气调压撬、工艺说明:由LNG槽车或集装箱罐车运送来的LNG,通过卸车增压气化器将运输车内的液体加压,卸至LNG储罐储存。使用时,利用储罐增压系统,将储罐的压力提高,将LNG压出,经过空温式主气化)气化,通过调压、计量、加臭装置。
系统用于处理或保存)储罐和槽车释放的低温气态气体,经过空温气化器加热到常温后,也经过调压、计量、加臭后,进入下游输送管网。
系统为集中放散装置,气体为易燃易爆物质,其安全泄放必须按照规范要求进行设计,采用集中排放的方式。由于气密度远小于空气密度,易扩散,在温度低于-120°C左右时,密度重于空气,
调压,计量,加臭装置将气化后的气体经过调压器稳压后通过流量计计量,加臭机根据流量信号按比例自动向管道中补充臭剂后。
二、LNG气化器、汽化撬、燃气调压撬、主要部件:LNG储罐、空温式主气化器、强制复热器或强制气化器、BOG加热器、EAG加热器、槽车增压气化器、储罐增压气化器、调压计量加臭装置、控制系统、安全放散系统及其他设备。,
调压,计量,加臭装置均撬装设计,主调压器,加臭泵,一般为—开备双路设计。
在城市燃气供应中,然气自身为无色无味气体,泄露时不易被发觉。控制系统将液位、压力、温度、泄露报警、流量等所有信号集中监控、记录;相应压力、温度、液位的安全检测点与前揣低温紧急切断阀连锁控制,安全用气、LNG气化器、汽化撬、燃气调压撬、主要用途:应用于各类工厂工业、商业用气单位。