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DZC的常开触点经延时后作用如下
发布时间:2013-04-18        浏览次数:210        返回列表

DZC的常开触点经延时后作用如下

        DZC的常开触点(603 - 602)断开,使消弧继电器XHJ线圈断电,经消弧延时后,其常闭触点( 605 - 607)闭合,ISJ通电吸合。ISJ的常开触点(329 - 301)闭合,DZC、DZJ通电吸合,作用如下:

  DZC的主触点闭合,将动力制动电源与电动机定子绕组接通;

  DZC的常开触点(329 - 301)闭合、自保;(336 - 301)闭合,信号灯eh亮,显示动力制动已投入;( 603 - 602)闭合,XHJ通电吸合,常闭触点(324 - 325)断开、(366 - 367)断开,使6JC - 8JC不动作,保留一部分转子电阻在动力制动中不切除。

  DZJ的常开触点(343 - 329)闭合,使在动力制动刚投入就切除第一预备级电阻,单筒冷却机以获得较大的制动力矩;常开触点( 352 - 301)、( 357 - 301)、(361 - 301)闭合,为在动力制动中按速度原则切除转子电阻做准备;常闭触点( 348 - 349)、(355 - 356)断开,以防止350号线的IVJ、2VJ闭合后与301号线接通。动力制动减速时,制动电流的大小是根据测速发电机反应的实际速度与凸轮板给定速度的偏差信号,进行自动调节的。实际速度高于给定速度,偏差信号为正。当偏差信号增加时,经CF。综合放大,加到晶闸管动力制动电源柜的触发回路中,使晶闸管的导通角增加、输出电压升高、制动电流增加、制动力矩增大、抑制超速。当偏差信号减小时则反之。当实际速度低于给定速度时,制动电流为零。这样,由给定速度与实际反馈速度组成速度反馈闭环系统白动调节制动电流,立式破碎机见异步电动机在制动运行状态时,其工作点轨迹是几条特定的曲线,静态工作点稳定与不稳定是以特性曲线的转折点MX为临界点的。