● 当链销、轴衬和滚筒没有充分润滑，就产生磨损和腐蚀，并导致松动或扭结。
● 当链条高速运行时，润滑剂进入链销、轴衬和滚筒更加困难，涂抹润滑脂所起的作用更少。
● 当链条在多粉尘和潮湿的环境下运行时，多余的润滑脂会吸附粉尘和颗粒物，导致链条工作状况更加恶劣。
为了更好地保护链条，应该采用什么润滑方式呢？它必须具备几个特点，一是具备渗透力，使润滑剂进入到链销、轴衬和滚筒的摩擦面，二是润滑剂在参与润滑后不能残留在摩擦面，因为几乎所有的润滑剂都亲近粉尘，而粉尘特别是粉尘中的颗粒物是摩擦面磨损的注意因素，三是必须能给运动中的链条按照其工作负载和速度保持给油。
而多普赛的链条油气润滑装置是考虑了上述特点设计的各种链条专用的润滑装置，它用压缩空气将微量润滑油射入链销、轴衬和滚筒摩擦面，而在链销、轴衬和滚筒需要润滑的地方移动离开喷嘴位置时装置即停止喷油，保证链条表面的无润滑剂，既节约了润滑剂，也改善了链条的工作环境，在需要喷油的时候马上启动喷油，保证润滑效率。自从链条油气润滑技术在欧洲开始应用起，统计数字表明链条更换频率大大降低大大节约了维护费用。
链条油气润滑装置是一种全损耗型润滑系统。
● 当链条高速运行时，润滑剂进入链销、轴衬和滚筒更加困难，涂抹润滑脂所起的作用更少。
● 当链条在多粉尘和潮湿的环境下运行时，多余的润滑脂会吸附粉尘和颗粒物，导致链条工作状况更加恶劣。
为了更好地保护链条，应该采用什么润滑方式呢？它必须具备几个特点，一是具备渗透力，使润滑剂进入到链销、轴衬和滚筒的摩擦面，二是润滑剂在参与润滑后不能残留在摩擦面，因为几乎所有的润滑剂都亲近粉尘，而粉尘特别是粉尘中的颗粒物是摩擦面磨损的注意因素，三是必须能给运动中的链条按照其工作负载和速度保持给油。
而多普赛的链条油气润滑装置是考虑了上述特点设计的各种链条专用的润滑装置，它用压缩空气将微量润滑油射入链销、轴衬和滚筒摩擦面，而在链销、轴衬和滚筒需要润滑的地方移动离开喷嘴位置时装置即停止喷油，保证链条表面的无润滑剂，既节约了润滑剂，也改善了链条的工作环境，在需要喷油的时候马上启动喷油，保证润滑效率。自从链条油气润滑技术在欧洲开始应用起，统计数字表明链条更换频率大大降低大大节约了维护费用。
链条油气润滑装置是一种全损耗型润滑系统。