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多普赛MQL微量润滑助力发动机五大部件制作工艺腾飞
发布时间:2013-06-13        浏览次数:208        返回列表
 缸体和缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆是发动机的五大关键部件,也是发动机加工工艺的代表,随着社会的进步,先进的发动机加工工艺也越来越多的受到人们的重视。
MQL微量润滑技术是当今世界机械加工领域的新方向,是一种既节能环保又能带来经济和社会效益的新型加工技术,发动机加工业也在逐步应用。
缸体和缸盖作为发动机最核心的零部件,是几乎所有发动机厂家必选的自制件项目。缸体和缸盖属于箱体类零件,其加工多采用CNC加工中心和数控机床组成的柔性生产线。我公司与之配套的产品:威普4油气微量润滑装置,猛可敌油雾微量润滑装置。
曲轴被视为发动机引擎“心脏”。曲轴加工采用质量定心、高速随动外铣加工所有轴颈、在线高频淬火、高速随动CBN磨削所有轴颈、曲轴圆角变量滚压、止推面挤光、全自动动平衡、所有轴颈抛光和在线综合测量。其中曲轴轴颈的腰鼓形技术在我国发动机行业鲜有应用。我公司与之配套的产品:猛可敌油雾微量润滑装置,可查阅具体案例
微量润滑
油雾润滑
凸轮轴加工采用高速随动外铣加工所有轴颈、在线高频淬火、高速随动CBN 磨削所有轴颈、轴颈抛光和在线综合测量机。值得一提的是先进的“装配式”凸轮轴工艺技术,已经在欧美乘用车凸轮轴应用,与传统的一体式凸轮轴相比,钢质轴体中空装配式凸轮轴大大减轻了凸轮轴的质量。我公司与之配套的产品:威普4油气微量润滑装置。
连杆加工采用毛坯端面直接磨削、CNC加工中心加工大小孔和螺栓孔、激光刻槽、杆盖涨断、杆盖合装、端面精磨、精镗大小孔、珩磨大小孔和最终综合测量。其中大头孔倒腰鼓形珩磨技术、衬套孔椭圆形加工技术国内鲜有应用。我公司与之配套的产品:威普4油气微量润滑装置。
发动机先进加工工艺的应用不仅可以降低项目的初期投资、减少设备数量及其占地面积、节约能源、绿色环保、降低运行成本,还提高了经济效益和社会效益。